刹车油-帝航润滑油-更换刹车油

有机硅制动液

传统的制动液是以乙二醇为基础的液压传动油，乙二醇制动液的弱是易吸水，从而降低它的沸点，当快速刹车时，刹车所产生的高温会导致水和乙二醇混合液沸腾，产生气塞现象，并引起刹车液贮量的衰减。此外吸水后的乙二醇刹车液还会对油漆的表面产生腐蚀作用。

由于硅油具有优良的化学惰性、疏水性和耐高温性能，因此可圆满地克服乙二醇基刹车液所产生的腐蚀、气塞和贮量衰减难题。

有机硅制动液优点

1.节省长期维修费用，由于硅油不吸水，可防止水分的积聚或使氧化剂不致因溶解而腐蚀金属部件，硅油的非导电性也不会引起电解腐蚀。因此，液压刹车系统不需大修和更换零件。此外，由于硅油的固有稳定性而不需经常更新。

2.刹车系统运转安全，及时在288℃(550°F)的高温或-40℃(-40°F)严寒的恶劣气候环境中，仍能安全运转。

3.延长刹车系统寿命。硅油除了可防止液压刹车系统的零部件不受腐蚀外，还能起润焕作用，使金属-橡胶和金属塑料零部件不致磨损。

4.操作安全。硅油刹车液基本无毒，不需要采用特别的预防措施。长期贮存不会由于吸水而降低物理性能。

5.兼容性好，若将普通的多元醇刹车液加入硅油刹车液中，不会影响其他使用性能。这一点使得在紧急情况下，可把两类液体互相作用，但还是整个刹车系统都装填100%的硅油。

6.不会弄槽和玷污汽车的精致表面。硅油与多元醇制动液不同，它不会损伤汽车表面，万一在行车过程中发生喷溅或漏泄事故，可轻而易举的擦拭干净。

7.设计的灵活性强。硅油刹车液对所有合金、橡胶和塑料材料具有很好的适应性;从而给刹车系统的设计带来了很大的灵活性。例如，由于硅油刹车液的***的介电性能，因此，刹车失灵警报系统和液面指示器的设计可通过安置一个穿过主液压缸的电压计进行简化。

汽车保养是日常的必备，而我们今天所说的刹车油就是其中一个项目，刹车油起到重要性可以说是不言而喻的，毕竟是刹车系统不可缺少的一部分。但对于刹车油的保养，很多小伙伴都了解得甚少，特别是它的更换步骤，以为直接将油箱里的油液换掉就可以了。那到底自己怎样换刹车油呢，想知道详细步骤的话就继续往下看吧。

刹车油更换方法：

1.首先将车辆处于熄火的状态，并打开刹车油的壶盖，使用把旧的机油全部抽出来，然后就可以注入新的刹车油。

2.然后用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已。

3.随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。

4.使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在放油口上面，而另外一头就连接到放油瓶。

6.这时候就可以开始踩刹车了，刹车油，与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色（另一个人负责），如果颜色还是比较深的话，说明旧的刹车油还没有排完。而如果颜色比较浅的话，那么这个轮胎已经完成换油了，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。

7.后还需要观察刹车油的液面位置，如果低过刻度线的话，更换刹车油，还需要补充刹车油上去（位于MIN和MAX之间）。

手动变速箱的变速箱油的更换周期比较长，如果使用强度不太高的话，一般10万公里更换一次就可以了，而如果使用强度较高，可以在6-8万公里更换一次。因为手动变速箱是比较成熟的变速箱，一般也不会坏，质量可靠，省心。而且，变速箱油的作用比较单一，主要是起润滑作用，并且各个部件也并不十分精密，刹车油，所以要求较低。

再说刹车油，刹车性是事关安全的重要功能，因此，刹车油的更换里程不算很长，一般5万公里左右更换一次就可以，不要超过6万公里，时间不要超过3年，因为超过时间和里程数后，刹车油可能变质、吸水或者变脏，引起制动能力下降。平时不跑高速的话，只在市区低速状态下行驶，刹车油脏了倒也觉不出有什么异样。若是经常开车出差跑高速，有时需要快速刹车，或者走一些需要反复踩刹车的路况，那么连续踩的次数多了之后，制动力会有明显下降。